德國機動車運輸管理局的數據顯示，德國2019年已售出5.3萬輛純電動汽車，與歐洲領先的挪威市場相當。默克爾政府的首席發言人表示，政府將有可能為另外65萬-70萬輛電動汽車提供購買支持。
日前，德國政府和汽車制造商同意增加電動車補貼金額，以加快從傳統汽車向電動汽車的過度。
價格高達4萬歐元（約合32萬元）的純電動車，每輛車購車補貼將提高至6000歐元（約合4.8萬元），其中汽車廠商與政府分別承擔3000歐元（約合2.3萬元）。而不足4萬歐元的車輛補貼也有所提升。
永核（Evercore ISI）分析師在給投資者的一份報告中表示，以大眾的新車型ID3為例，在補貼提高后，每輛車德國售價約2.4萬-2.5萬歐元（約合19萬元）。
德國機動車運輸管理局的數據顯示，德國2019年已售出5.3萬輛純電動汽車，與歐洲領先的挪威市場相當。默克爾政府的首席發言人表示，政府將有可能為另外65萬-70萬輛電動汽車提供購買支持。
該政策是11月4日德國總理默克爾與汽車制造商、零部件供應商和工會高管們（包括大眾、寶馬和戴姆勒CEO等）在柏林商定。德國汽車工業協會（VDA）主席Bernhard Mattes表示，將于11月生效，持續到2025年。
與此同時，根據德國政府發布的文件顯示，購買插電式混合動力車也將會獲得增加補貼，其補貼從3000歐元（約合2.3萬元）增加到4500歐元（約合3.4萬元）。
根據杜伊斯堡-埃森大學汽車研究中心的數據，截至2019年年初，在全德國4700萬輛汽車中，約有42萬輛電動車和混合動力汽車。該中心的負責人費迪南德·杜登霍弗（Ferdinand Dudenhoeffer）估計，到2030年，德國的全電動和混合動力汽車的數量將達到500萬輛。
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