一、2014年我國摩托車行業發展情況
2014年我國摩托車行業共完成摩托車產銷2126.78萬輛和2129.44萬輛，同比下降7.08%和7.59%；摩托車發動機產量2522.62萬輛，同比下降3.61%。
近年來，我國摩托車市場在逐漸發生變化。由于農民生活水平提高，汽車成為主要代步及運輸工具，摩托車農村市場有所縮小。但以城市代步為主要目的踏板車的產量在增長。以休閑娛樂為主要目的250ml及以上排量摩托車增速明顯，市場空間正不斷增大，產品車型逐年增多。摩托車的娛樂性和個性化特征逐步顯現，消費者對摩托車的外觀設計、性能和安全性有了更高的要求。
1、 國內銷售：
2014年，我國摩托車內銷1271.06萬輛，同比下降8.48%。其中跨騎車和彎梁車降幅較為明顯，主要是由于中小排量跨騎車和彎梁車主要應用于農村市場，農村市場縮小，影響到跨騎車和彎梁車的銷售。三輪車受到微車替代的影響，市場也有所下滑，內銷量205.56萬輛，同比下降8.52%。而以休閑娛樂為目的大排量摩托車和以城市代步為目的的踏板車逆勢增長。踏板車國內市場表現穩中有升。400ml以上（含400ml）大排量摩托車產內銷1.46萬輛，同比增長231.82%。
2、 出口方面：
據海關數據統計，1-11月，我國共出口摩托車853.17萬輛，同比下降6.53%，出口額45.85億美元，同比下降5.73%。預計全年出口摩托車約930萬輛。我國摩托車出口仍以中小排量為主。1-11月，50ml＜排量≤150ml共出口788.82萬輛，占出口總量的92.46%。
3、進口方面：
近年來，受國內摩托車休閑娛樂市場發展影響，進口大排量摩托車增長速度很快。2014年1-11月，進口摩托車10527輛，同比增長182.38%，其中500ml以上摩托車6621輛，占進口總量的62.90%，同比增長134.37%。預計2014年進口量將超過11000輛。500ml以上排量摩托車進口主要集中在美國、德國、意大利和奧地利，占進口量的一半以上。
4、行業效益：
雖然，我國摩托車產銷量和出口量都處于下滑當中，但我國摩托車行業總體利潤仍處于增長當中。1-11月，我國共完成營業收入1098.77億元，同比下降1.98%，營業成本953.53億元，同比下降2.30%，實現營業利潤31.48億元，同比增長8.20%，實現利潤總額36.53億元，同比增長10.96%。預計全年實現利潤總額約42億元。
二、2014年對摩托車行業具有重要意義的事件
1、摩托車國賓護衛隊的恢復。2014年，我國恢復了摩托車國賓護衛隊，并在10月21日，第一次正式投入使用。使用的是完全由我國自主研發的春風650G摩托車。這對中國摩托車行業來說是一次重大的鼓舞。我國自80年代開始城市“禁限摩”以來，摩托車被人為的排擠出城市市場，一直以農村為主要消費市場。摩托車國賓護衛隊的恢復，是國家對摩托車作用和形象的肯定。
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