3、世界新能源乘用車的結構-2019年
2019年世界新能源車結構是A級最高。
中國的近期結構升級推動的世界車型結構提升。中國A00級純電動的份額下降到中國電動車占比的25%，A級車占比提升到49%，導致世界的架構也是A級車占比提升明顯。
4、各國新能源車份額走勢-中國51%
中國新能源車在世界市場的表現不斷的提升之中，2016年在世界市場份額達到45%，2017年中國的份額上升到47%，2018年四季度達到59%的較強水平，2019年中國新能源車占世界市場的份額達到51%，相比較2018年的份額基本持平。
5、各廠家新能源車份額走勢
豪華車的新能源化浪潮競爭相對激烈，美國特斯拉表現極其優秀，推動奔馳和，寶馬都在新能源車加入投加大投入.
近幾年的中國的新能源車企的車型表現都很優秀。
三、世界電動車結構市場走勢
1、中國2019年純電動的份額56%
2019年，中國純電動乘用車的份額達到56%，較2017年的份額改善不明顯。
2019年，美國新能源純電動在特斯拉3的帶動下很強。但中國4季度退坡前更強。
法國德國等的新能源車市場份額相對變化不大，而亞洲市場的日本和韓國的純電動車份額也表現一般。
2、2019年世界純電動的份額仍是特斯拉領先
世界電動車中的特斯拉份額最高，在19%左右。但2019年1月下降到9%，因此急需開拓中國市場。
中國的北汽新能源2019年世界純電動的份額10%。動蕩性更明顯。
3、歷年世界純電動的車型銷量
2019年的特斯拉MODEL3是世界車市銷量最高的單一車型。
北汽的EC系列表現很強。奇瑞的EQ比亞迪的E5都是表現很強。
四、世界插電混動車結構市場走勢
1、中國2019年插混的綜合份額38%
由于新能源車的產品具有一定的相通性，為了體現國際的綜合狀態，因此把普混考慮進入。在包含插混和普混共同組成的混動燃油車市場上，2018年9月中國份額是18%，較去年9月份份額提升。
2、比亞迪2019年插混的綜合份額13%
世界插混的優秀企業是比亞迪，上汽乘用車，日本日產的車型有爭議，但也是純電驅動的。
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