SK On正加快推進全固態電池的量產準備工作，已于2025年下半年在韓國大田廣域市儒城區未來技術院內建成面積約4,628平方米的全固態電池中試生產線，并計劃在2029年實現商業化應用。
1月15日，SK On宣布，已與延世大學鄭允錫（音）、金正勛（音）教授團隊共同開發出適用于硅負極的新型材料粘合材料“PPMA”（電子導電高分子）。該材料兼具導電性與強粘接性，能有效改善硅負極全固態電池的結構穩定性問題。
新開發的PPMA材料特別設計了可在電極內部構建穩定電子通道的結構，同時增強硅顆粒間的結合強度。此外，該新型粘合劑在工藝簡化與生產效率方面表現突出：傳統方法需使用特殊溶劑并施加高壓，而PPMA支持水基工藝，不僅環保負擔更低，還可大幅降低制造成本，所需壓力也減少80%以上。
此項研究成果已于2025年12月5日在線發表于國際知名期刊《Nature Communications》。評審專家指出，該研究成功將此前在液態電解液電池中應用受限的導電高分子粘合劑，穩定應用于全固態電池體系，拓展了該材料的應用場景。
SK On已將新型粘合劑應用于硅負極全固態電池，并在接近實際使用條件的壓力環境下成功實現穩定運行。
目前，SK On正加快推進全固態電池的量產準備工作，已于2025年下半年在韓國大田廣域市儒城區未來技術院內建成面積約4,628平方米的全固態電池中試生產線，并計劃在2029年實現商業化應用。
韓國研究機構SNE Research數據顯示，2025年1-11月，全球動力電池裝車量達1046GWh，同比增長32.6%。其中，SK On裝車量達40.6GWh，同比增長14.1%，增速在韓系電池公司中最高，市場份額為3.9%，排名全球第六。同期，在全球（不含中國）動力電池裝車量方面，SK On達40.4GWh，同比增長13.8%。
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