近一年的時間，自主品牌市場份額的不斷下滑，引發各方關注。泰達汽車論壇與會嘉賓認為，自主品牌應該先提升自身產品品質，從而提升品牌價值，達到銷量逐步增長目的。同時也有觀點以自身為案例，證明實行品牌先行戰略，促使品牌價值快速增長，也可以提升銷量。
“啟辰品牌創立之初，就沒有把啟辰當作一款車來運作，而是在頂層設計時，將啟辰作為一個有個性的品牌來推廣，并確立了一條品牌驅動型的道路。”東風日產乘用車公司市場銷售總部專職副總部長葉磊如是說。在論壇頭腦風暴中，葉磊回顧了啟辰品牌發展歷程。啟辰品牌創立以前，東風日產一直圍繞日產品牌做功課，專注于培育向技術、激情發展的品牌形象。但隨著消費趨勢的變化，過于強調技術、激情會難以覆蓋更多的消費需求，啟辰品牌的出現正好彌補了這一缺憾。
從滿足更多消費需求這個原點出發，東風日產形成了兩個不同個性的品牌。僅用4年時間，啟辰品牌銷量已達20萬輛。葉磊表示，“啟辰的品牌概念、品牌設計比產品更早導入公司計劃，在此基礎上，形成了品牌和產品的互補。”
而在討論中，品質是品牌的基礎得到了更多嘉賓的認可。
一汽-大眾奧迪銷售事業部戰略與運營管理部部長劉展術認為，車企在產品和品牌之間，應是產品在前，品牌在后。“如果產品不行，花了再多的預算在品牌上，也許在短時間會創造一個奇跡，但是很快就會滑下來。品質才是最根本的保證。”劉展術說。
埃士信公司市場營銷與客戶關系管理方案部副總經理Steve Had一直很關注中國汽車市場，對品牌和產品的關系，表達了他的看法。他表示，“汽車在發展中，產品顯然是要先做好的，然后車企才有可信度，做好了產品才有車企自己的價值主張。”
對于目前自主品牌市場份額連續下滑，劉展術再次強調自主品牌應以產品品質為先導，他說：“中國汽車業該重新‘洗牌’了，也到了真正考驗車企實力的時候。自主品牌首先要做的還是產品和產品的質量，這是最基礎的。”
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