工業領域:鈷是高溫合金主要成分以及硬質合金重要粘結劑。隨著先進工業設備(航空噴氣發動機、艦船燃氣輪機、工業燃氣輪機的導向葉片,柴油機噴嘴

工業領域:鈷是高溫合金主要成分以及硬質合金重要粘結劑。隨著先進工業設備(航空噴氣發動機、艦船燃氣輪機、工業燃氣輪機的導向葉片,柴油機噴嘴、導葉)和生產工具(刀具、模具及地礦類產品)對高溫合金與硬質合金需求的不斷增加,鈷在工業領域應用也將繼續增加,我們預計2017年-2020年,工業領域對鈷的需求增速為3%左右。

綜合以上這些方面,我們預計2017年-2020年全球鈷需求將以年均10%的增速增長,2017年、2018年的需求將分別達到11.54萬噸和12.76萬噸。

當前影響鈷供需基本面的因素眾多,2017年-2018年的變化較為明確。在供給端,在鈷價上漲通道中,不排除供給端將出現新項目投產計劃,但受制于1.5年-2年的擴產周期,未來兩年內供給端變化較為明確。在需求端,全球新能源汽車發展趨勢不可逆轉,三元電池應用比例提升將是大勢所趨,動力電池帶來的新增需求具備高確定性。在供給剛性、新增需求強勁的帶動下,我們判斷2017年將迎來全球鈷供需拐點,全年供需缺口達6000噸左右,2018年缺口將繼續擴大到1.36萬噸。

產業端提價情緒濃厚,鈷價上漲速度或超預期。除了基本面支撐外,此次鈷價上漲也有產業端情緒拉動,所以漲幅和持續時間都超出市場的預期。我們認為,產業端情緒變化主要有兩個原因:1.2016年下游動力電池廠商直接參與鈷長單談判,并簽訂供應長單,這直接拉動了市場對鈷供給不足的預期;2.鈷價已低位徘徊近8年,產業端積累的提價情緒非常濃厚,在基本面好轉的預期下,投機沖動上升。

雖然此次鈷價上漲有一定程度的投機行為推動,但我們認為動力電池帶來的需求邊際變化,進而帶來的基本面變化仍是決定鈷價長期走勢的主要因素。在未來兩年內,基本面好轉具備高確定性。我們判斷后續鈷價走勢會延續增長勢頭,但增長速度可能逐步趨緩。

華友鈷業

公司是全球鈷產品的領先企業,不僅具備多種鈷產品產能,還與國內外客戶建立長遠合作關系。根據安泰科測算,2015年公司鈷產品在國內市場占有率約為25%,全球市場占有率約為14%。2016年下半年,鈷價上漲超過30%,帶動國內鈷產品價格上漲近45%,公司鈷產品在報告期內實現量價齊升,大幅拉動業績上漲,預計2016年全年將實現扭虧。我們預計2017年-2018年公司每年的鈷流通金屬量在2萬噸左右,在鈷價上行通道中,業績受益程度將非常大。

公司三元材料前驅體規劃產能2萬噸,目前已投產6000噸,預期剩余產能將于今年全部投產。正極材料前驅體技術壁壘高,公司產品定位高端,且擁有上游鈷產品產能,成本優勢明顯。

募投項目投產后增強自有鈷礦資源能力。公司定增募集14.32億元用于銅鈷礦區收購和開發項目,投產后將年產鈷3100噸。該項目預計在2018年上半年投產,屆時公司自有鈷礦資源能力將得到進一步提高,這不僅將助力公司在鈷價上漲周期中擴大成本與售價間價差,還為后續前驅體的戰略布局打下原料端的堅實基礎。

格林美

公司已打造“原料—前驅體—正極材料”垂直式布局。原料端以回收及外購為主,回收源來自廢舊電子產品及動力電池,每年回收量在4000噸左右;外購則是與嘉能可簽訂長單,物料周轉周期大概為半年,年進口量在1.1萬噸,預計今年前驅體和正極材料產能將分別達到2.5萬噸和1萬噸。

前驅體行業壁壘高,公司在此領域布局已久,具備技術和規模優勢。公司自產前驅體不僅自用,還有一部分供給杉杉股份(600884,股吧)、三星等企業,未來將繼續開發下游客戶。

在鈷價上行通道中,公司原料端回收部分成本不變,直接受益價格上漲,外購部分則將享受半年周轉期帶來的溢價。同時前驅體和正極材料的報價也在鈷價拉動下上漲,從2016年下半年到現在已上漲60%左右。根據我們測算,在不考慮鈷價變動的情況下,2017年凈利在3.8億元左右。在鈷價上漲通道下,公司業績彈性大,價值將被重估。

洛陽鉬業

公司主要從事鉬、鎢、銅、金等金屬的采選、冶煉、加工業務,擁有完整的上下游產業鏈。2016年公司公告定增預案,擬收購FCX旗下FMDRC100%的股權,進而間接持有全球儲量最大的銅鈷礦TFM56%的股權。根據RPM出具的儲量報告,該礦銅儲量472萬噸,鈷儲量56.90萬噸,開采潛力巨大。完成收購后,公司不僅在銅領域增厚優勢,還將得到優質鈷礦資源,躋身全球主要鈷供應商行列。在鈷價上行通道中,將通過該項目充分受益。

[責任編輯:趙卓然]

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