7月30日，LG化學發布2021年第二季度業績，銷售額和營業利潤均再創季度歷史新高：銷售額102.2億美元，同比增長65.2%；營業利潤19.9億美元，同比增長290.2%。
其中，尖端材料第二季度銷售額11.6億美元，營業利潤0.8億美元。LG化學表示，由于正極材料需求的不斷增加以及工程材料價格的快速上漲，銷售額持續攀升，盈利能力持續提升。隨著電池材料事業的擴大，預計第三季度銷售額仍將持續增長。
LG新能源第二季度銷售額45.8億美元，營業利潤7.3億美元。LG化學稱，盡管受到上游供需及下游需求疲軟等短期因素影響，銷售額及盈利能力仍有所提升。預計第三季度電動汽車的銷量增長將帶動汽車電池和IT用小型電池的銷售增長，通過盡快增設生產線、降低成本等措施，繼續努力提升盈利能力。
關于第二季度業績，LG化學CFO車東錫表示，“通過石油化工事業的顯著增長，電池材料事業的持續擴大，生命科學創下的季度最高銷售額等各事業部全面發展，使得LG化學第二季度業績表現卓越”。
車東錫還強調：“LG化學將以可持續發展的綠色環保材料，e-Mobility電池材料，全球創新新藥這三大ESG新增長引擎為基礎，全面推動事業發展和戰略投資”。
電池網注意到，SNE Research于7月29日發布的調查結果顯示，今年上半年全球電動汽車電池的累計裝機量為114.1GWh，同比大增153.7%。其中，在今年上半年的全球電動汽車電池累計裝機量排名中，LG新能源以24.5%的市占率排名全球第二，三星SDI和SK創新各以5.2%的市占率排名第五和第六。三者上半年全球動力電池裝機量市占率達34.9%（較去年同期的34.5%基本持平）。
除了LG新能源，另一家韓國電池制造商三星SDI今年第二季度也取得了不錯的業績。據外媒報道，三星SDI在7月27日表示，得益于較低的基數效應和強勁的電動汽車電池銷量，今年第二季度該公司收益增長了接近5倍。三星SDI在一份監管文件中表示，今年4月至6月，該公司凈利潤達到了2,883億韓元(約2.505億美元)，高于上年同期的477億韓元。此外，該公司的營業利潤同比提升了184.4%，至2,952億韓元；銷量同比增長了30.3%，至3.3萬億韓元。
此外，LG新能源29日還表示，公司將與現代汽車在印尼成立一家電池合資工廠，總投資11億美元，雙方各投資一半。據悉，印尼合資工廠將從2021年第四季度開始建設，預計于2023年上半年建成。
現代汽車表示，本次合作旨在為其兩個附屬企業（現代和起亞）即將推出的電動汽車提供穩定的電池供應。根據規劃，截至2025年，現代汽車擬推出23款電動車型。
電池網微信
