從11月份的幾家企業(yè)的汽車生產(chǎn)量中了解到，吉利的生產(chǎn)數(shù)量破萬，除了吉利、眾泰外的企業(yè)的產(chǎn)銷量平均一兩千，其中上汽的還不到100輛。...

未來5年，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)將由起步階段邁進(jìn)加速階段。各大車企聞風(fēng)而動(dòng)，隨即拋出各自在新能源領(lǐng)域的發(fā)展策略，這當(dāng)中尤以自主品牌的口號(hào)最為響亮。據(jù)悉，國家到2020年新能源汽車的累計(jì)總銷量目標(biāo)是500萬輛，而目前八大自主車企自己公布的目標(biāo)加起來已經(jīng)超過了320萬輛。...

美國內(nèi)華達(dá)州立法者批準(zhǔn)了一項(xiàng)3.35億美元的獎(jiǎng)勵(lì)方案，以吸引電動(dòng)汽車制造行業(yè)的新貴Faraday Future在遭受重創(chuàng)的拉斯維加斯郊區(qū)建廠，即便該公司尚未發(fā)布任何概念車，也沒有向市場推出一款產(chǎn)品。...

公開數(shù)據(jù)顯示，2014年由國家推廣帶動(dòng)的新能源汽車銷量為14.7萬輛，占總量的66%，私人消費(fèi)占比仍然較小。但伴隨著“史上最嚴(yán)”的2016年燃油消耗限值政策的發(fā)布，車企紛紛加碼新能源，新能源車未來將步入競爭更為充分的市場化進(jìn)程。...

公開數(shù)據(jù)顯示，2014年由國家推廣帶動(dòng)的新能源汽車銷量為14.7萬輛，占總量的66%，私人消費(fèi)占比仍然較小。但伴隨著“史上最嚴(yán)”的2016年燃油消耗限值政策的發(fā)布，車企紛紛加碼新能源，新能源車未來將步入競爭更為充分的市場化進(jìn)程。...

新能源汽車又可以細(xì)分為兩類，一類被統(tǒng)稱為電動(dòng)汽車，包括蓄電池電動(dòng)汽車或純電動(dòng)汽車（BEV）、混合動(dòng)力汽車（HEV）和燃料電池汽車（FCEV）。另一類是以天然氣和液化石油氣、醇類、醚類、植物油等為燃料的各類替代燃料汽車。...

未來五年，奇瑞將形成全新三大產(chǎn)品平臺(tái)，開發(fā)10款全新產(chǎn)品。新能源方面，奇瑞堅(jiān)持正向開發(fā)和自主研發(fā)的道路，逐步建成擁有整車集成、核心技術(shù)、核心零部件開發(fā)能力的體系，力爭到2020年產(chǎn)銷規(guī)模將達(dá)20萬輛。...

在實(shí)現(xiàn)技術(shù)全面升級(jí)的基礎(chǔ)上，未來五年，奇瑞將形成全新三大產(chǎn)品平臺(tái)，開發(fā)10款全新產(chǎn)品。新能源方面，奇瑞堅(jiān)持正向開發(fā)和自主研發(fā)的道路，逐步建成擁有整車集成、核心技術(shù)、核心零部件開發(fā)能力的體系，力爭到2020年產(chǎn)銷規(guī)模將達(dá)20萬輛。...

根據(jù)北京經(jīng)信委發(fā)布的第四批新能源車目錄，包括寶馬i3、特斯拉等高價(jià)位純電動(dòng)產(chǎn)品在內(nèi)，符合北京市新能源車政策要求的產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到31款，這也從側(cè)面展示了越來越多的汽車品牌開始重視北京的新能源汽車市場。...

未來5年，我國將繼續(xù)實(shí)施對新能源汽車的補(bǔ)貼政策，并實(shí)行普惠制，在全國范圍內(nèi)示范推廣。大力發(fā)展新能源汽車，理所當(dāng)然成為車企“十三五”規(guī)劃的重頭戲。...