整理關(guān)于北汽新能源汽車近年來的發(fā)展，除了加大投資研發(fā)等，對(duì)外則是實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，覆蓋新能源汽車領(lǐng)域的關(guān)鍵核心技術(shù)，包括成立電池電機(jī)、充電服務(wù)、新能源汽車租賃等合資公司，以便更好的服務(wù)于自身的發(fā)展。...

有分析認(rèn)為，利潤(rùn)激增意味著之前多年的培育開始結(jié)果，隨著全國新能源汽車的產(chǎn)銷量達(dá)30萬輛級(jí)別后，這一業(yè)務(wù)將不再是企業(yè)的利潤(rùn)“黑洞”。...

在乘用車領(lǐng)域中，共有17家企業(yè)入圍此次公布的最新目錄，其中入圍車型數(shù)量較多的有：眾泰（11款）、吉利（10款）、比亞迪（含騰勢(shì)7款）、東風(fēng)（6款）、江鈴（6款）、奇瑞（6款）等。在上述17家生產(chǎn)企業(yè)中，共計(jì)有64款乘用車車型入圍。...

此次會(huì)議提出的5項(xiàng)措施中，對(duì)新能源整車的補(bǔ)貼已不再是重點(diǎn)，更加注重新能源的核心部件電池的突破以及后續(xù)充電樁的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，而這正是之前一直阻礙新能源汽車快速發(fā)展的“堵點(diǎn)”。...

得益于新能源汽車業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，包括充電樁、鋰電池、電機(jī)在內(nèi)的多家企業(yè)均在2015年取得高增長(zhǎng)。...

2015年比亞迪插電式混合動(dòng)力乘用車占新能源乘用車銷量的81%，而總銷量?jī)H有11449輛的純電動(dòng)乘用車絕大部分銷量由出租車公司和租賃公司貢獻(xiàn)。...

德國作為全球汽車大國，技術(shù)的研究與標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)該沒有太大問題。德國的新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵是要轉(zhuǎn)變消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的觀念。...

實(shí)際上，對(duì)于不少自主品牌而言，在SUV市場(chǎng)受熱捧的情況下，都收獲了滿意的業(yè)績(jī)。有業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，“北京汽車業(yè)績(jī)下滑，和其發(fā)展模式有必然聯(lián)系。”...

2016年，公共機(jī)構(gòu)配備更新公務(wù)用車總量中新能源汽車的比例達(dá)到30%以上，到2020年實(shí)現(xiàn)新能源汽車廣泛應(yīng)用。...

在賓利之前，包括保時(shí)捷、奧迪、寶馬、捷豹路虎、阿斯頓·馬丁等在內(nèi)的豪車制造商，早已紛紛展開了電動(dòng)車的生產(chǎn)計(jì)劃，堅(jiān)決不能讓特斯拉在豪華電動(dòng)車市場(chǎng)“一枝獨(dú)秀”。...