過去一年多，隨著政策推動(dòng)和市場(chǎng)認(rèn)知加深，新能源車產(chǎn)銷增長(zhǎng)迅猛，開始由示范期進(jìn)入發(fā)展期。但如何利用好此轉(zhuǎn)機(jī)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”，自主品牌車企需要精神和能力的雙重自勵(lì)自強(qiáng)。...

現(xiàn)在跨界做汽車的風(fēng)越來越厲害，而且都是做電動(dòng)車。因?yàn)樗麄冎挥须妱?dòng)車這個(gè)切入點(diǎn)，做燃油車顛覆不了現(xiàn)有的行業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈。當(dāng)很多的社會(huì)資本，甚至是先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)都來做這個(gè)事的時(shí)候，就說明這個(gè)事是可以看準(zhǔn)的。...

近年來，中國(guó)從中央到地方，包括補(bǔ)貼、稅收、牌照、通行等一系列針對(duì)新能源汽車的優(yōu)惠政策相繼落地，極大地激發(fā)了中國(guó)企業(yè)和消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的熱情以及新能源汽車發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力，這些政策也顯示了中國(guó)發(fā)展新能源汽車以實(shí)現(xiàn)制造崛起的決心。...

隨著新能源汽車應(yīng)用規(guī)模的不斷擴(kuò)大，停駛狀態(tài)的新能源汽車將成為潛力巨大的儲(chǔ)能資源。...

國(guó)家四部委對(duì)電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂意見日前達(dá)成多項(xiàng)共識(shí)，其中規(guī)定最高車速不大于25km/h，含電池整車質(zhì)量不大于55kg。...

從2016年起全省新增(含更新)車輛中，新能源公交車比例將不低于10%，到2020年達(dá)到公交車總量30%以上；新能源出租車不低于5%，公安、質(zhì)監(jiān)、工商、城管等執(zhí)法部門不低于30%。...

將小型低速電動(dòng)汽車的生產(chǎn)銷售和日常使用正式納入規(guī)范管理軌道。大同市由此成為國(guó)內(nèi)第12家出臺(tái)此類管理辦法的城市，這也為大同市的低速電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展帶來了難得的機(jī)遇期。...

試點(diǎn)的純電動(dòng)出租車，藍(lán)白相間，與普通出租車區(qū)別開來。車型為比亞迪e6轎車，是全球首款采用鐵電池為動(dòng)力的純電動(dòng)汽車。車身長(zhǎng)4.56米、寬1.822米、高1.645米。...

新能源汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的同時(shí)更有政策利好護(hù)航，從中央到地方的各級(jí)政府均紛紛頒布政策扶持新能源汽車發(fā)展。在新能源汽車市場(chǎng)迅速增長(zhǎng)和政策利好不斷加碼的背景下，2015年以來，上市公司也加快了布局新能源汽車的步伐。...

新能源汽車企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)的放開，打破了此前多年以來只能通過兼并重組才有希望獲得的新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的現(xiàn)狀。這之于此前雖有多重政策紅利加身，但在準(zhǔn)入制度上卻嚴(yán)格受限的新能源汽車行業(yè)而言，將帶來空前變化。...