2017年無新增產(chǎn)能,此外嘉能可關停的兩處礦產(chǎn)仍未復產(chǎn),同時受非洲童工事件影響以及挖掘條件限制,剛果金預計將關停0.4萬噸左右的手工礦,整體保守估計供應將減少0.5萬噸,使得供應發(fā)生較大幅度的收縮,預計2017年鈷供給量約為10萬噸,同比減少5%。

鎳鈷錳酸鋰前驅(qū)

鎳鈷錳酸鋰前驅(qū) 中國電池網(wǎng)資料圖

供需格局或應逆轉

電解鈷的價格目前維持42萬元/噸(較去年初上漲 110%)。供給方面,2017年嘉能可關停的兩處礦產(chǎn)仍未復產(chǎn),同時受非洲童工事件影響以及挖掘條件限制整體估計供應將減少0.5萬噸,預計2017年鈷供給量約為10萬噸(同比減少5%)。需求端看,隨著補貼政策出臺和補貼目錄重新確定(已有三批車型出臺),新能源汽車將持續(xù)帶動鈷需求增長, 預計2017年鈷需求量在10.5萬噸左右。 從未來供需關系變化來看,鈷產(chǎn)品價格未來或穩(wěn)步上漲。

供給收縮,預計17年鈷供給量同比減少5%

2016年全球精煉鈷產(chǎn)量約為10.5萬噸,消耗量為9.58萬噸,呈現(xiàn)出供過于求情況。2017年無新增產(chǎn)能,此外嘉能可關停的兩處礦產(chǎn)仍未復產(chǎn),同時受非洲童工事件影響以及挖掘條件限制,剛果金預計將關停0.4萬噸左右的手工礦,整體保守估計供應將減少0.5萬噸,使得供應發(fā)生較大幅度的收縮,預計2017年鈷供給量約為10萬噸,同比減少5%。

受益于新能源汽車需求穩(wěn)步增長,供需或?qū)⒛孓D

鈷主要用于合金、電池等行業(yè),全球約 47%的鈷用于鋰電池,中國新能源汽車發(fā)展對鈷的需求帶動明顯(16年中國鈷消費全球占比 48%)。隨著補貼政策出臺和補貼目錄重新確定(已有三批車型出臺),2017年新能源汽車銷量有望達到70萬輛預期,持續(xù)拉動鈷需求。預計2017年鈷需求量在10.5萬噸左右,鈷供需出現(xiàn)逆轉, 未來或出現(xiàn)供不應求, 鈷價有望平穩(wěn)上漲。

投資建議我們預計鈷價未來仍將保持平穩(wěn)上漲,掌握上游鈷礦資源的華友鈷業(yè)(擁有鈷權益儲量6.57萬噸,四氧化三鈷、氫氧化鈷年產(chǎn)能為11500噸和4500噸)、洛陽鉬業(yè)(收購56%Tenke銅鈷礦,鈷權益儲量102萬噸,2016年Tenke產(chǎn)鈷1.45萬噸)、格林美(具備1.5萬噸/年鈷回收能力)等將受益。

風險提示

全球宏觀經(jīng)濟的不確定性;嘉能可關停的礦山提前復產(chǎn);剛果手工礦增加;新能源汽車銷量不及預期。(廣發(fā)證券/巨國賢 趙鑫)

[責任編輯:陳語]

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