2015年之前初步形成“四縱兩橫三環(huán)”，具體是四縱：京滬高速、京港澳高速、沈海高速、京臺(tái)高速；兩橫：青銀高速、滬蓉高速；三環(huán)：京津冀、長(zhǎng)三角和珠三角的城際快充網(wǎng)絡(luò)，建成超過(guò)500座城市快充站。...

建充電樁，在人口密集的核心區(qū)域越來(lái)越難找到合適的地塊。而無(wú)線充電可以分散建設(shè)，不需要專門征地，建設(shè)周期也大幅縮短，可以大量分散建設(shè)。而對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，不需要配置大容量的電池，因?yàn)榭梢宰屗谄湫旭偮肪€上在線補(bǔ)電。...

對(duì)于3次開(kāi)放購(gòu)買銷量突破4萬(wàn)的這兒數(shù)據(jù)，說(shuō)多不多說(shuō)少也不少。但對(duì)于電動(dòng)車這樣的大宗交易，所實(shí)現(xiàn)了的銷售收入已經(jīng)突破了2億人民幣，這個(gè)數(shù)字還是有些驚人的。而對(duì)于牛電來(lái)說(shuō)，這4萬(wàn)的銷量見(jiàn)證的是產(chǎn)品的被認(rèn)可以及市場(chǎng)銷售所取得的成功，還有用戶對(duì)于產(chǎn)品的不減的熱情。...

新能源客車行業(yè)連續(xù)3個(gè)月銷量大增，產(chǎn)量達(dá)到26,867輛，環(huán)比二季度翻倍，上市客車企業(yè)三季度業(yè)績(jī)有望繼續(xù)超預(yù)期。...

油電混合動(dòng)力恰恰是現(xiàn)階段最容易推廣的新能源車型，而有些地方政府卻始終不將其列為新能源汽車補(bǔ)貼范疇，北京也一直未將油電混合動(dòng)力車納入免搖號(hào)范圍。...

三星電子和三星集團(tuán)其他科技子公司正在加大汽車相關(guān)技術(shù)的研發(fā)力度。自2010年以來(lái)，在三星向美國(guó)專利部門申請(qǐng)的1804項(xiàng)專利中，有三分之一的專利跟電動(dòng)汽車、汽車電氣組件有關(guān)。...

2015年10月31日，蘇州協(xié)鑫集團(tuán)首批采購(gòu)的25臺(tái)北汽新能源純電動(dòng)汽車EV160在高新國(guó)際汽車城的蘇州天豐行4S店舉行了交車儀式。...

此次，“100%中簽”更多展示了政府發(fā)展新能源汽車的決心。可以想象，充電樁等附屬配套設(shè)施的建設(shè)將會(huì)加速；可以預(yù)見(jiàn)，新能源汽車的銷售還會(huì)提速，不過(guò)要注意到，這對(duì)整體品質(zhì)尚有欠缺的新能源汽車來(lái)說(shuō)是把雙刃劍，若產(chǎn)品品質(zhì)與消費(fèi)者需求相去甚遠(yuǎn)，新能源汽車今后的路會(huì)和自主品牌一樣艱難。...

截至2015年9月底,我國(guó)已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)推廣新能源汽車27.4萬(wàn)輛。有研究機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),到今年年底,全國(guó)新能源汽車的累計(jì)產(chǎn)銷量可能達(dá)到35萬(wàn)—37萬(wàn)輛左右。2016年新能源汽車的年產(chǎn)銷量或比2015年翻番,達(dá)到50萬(wàn)輛左右。...

隨著新能源汽車在家庭用車、公務(wù)用車和公交客車、出租車、物流用車等領(lǐng)域的大量普及，2020年中國(guó)新能源汽車的年銷量，將達(dá)到汽車市場(chǎng)需求總量的5%以上，2025年增至20%左右。...