有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，政府現(xiàn)在在新能源汽車推廣上屬于九龍治水管理混亂，缺乏清晰的頂層設(shè)計，如果像高鐵一樣來一次集中力量辦大事，花錢買技術(shù)再研發(fā)，就可事半功倍，順利實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的彎道超車。而筆者最近就此與業(yè)內(nèi)同行進(jìn)行了一次探討，覺得高鐵式的集權(quán)統(tǒng)一發(fā)展路線，并不適合新能源汽車產(chǎn)業(yè)。...

在智能汽車迅猛發(fā)展的今天，尤其是許多非傳統(tǒng)汽車業(yè)如IT界人士的參與，使得智能汽車發(fā)展方向更加多元化，由此引出的一些討論甚至爭執(zhí)也層出不窮。...

南方電網(wǎng)稱，2015~2016年，南方五省區(qū)17個重點(diǎn)城市至少各建設(shè)1~2個充電基礎(chǔ)設(shè)施示范點(diǎn)；優(yōu)先推進(jìn)珠三角地區(qū)和海南島等重點(diǎn)區(qū)域，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)城際快速充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)。...

對已建成居民小區(qū)，有物業(yè)服務(wù)或者主管單位的，11月30日前要全部建成電動車棚和智能充電樁；對城中村自建房和沒有物業(yè)及主管單位的居民小區(qū)，11月30日前建成率要達(dá)到60%，年底前達(dá)到100%。...

燃料電池汽車其實(shí)本質(zhì)就是一臺電動汽車，不過這種汽車不同于普通的電動汽車需要背負(fù)沉重的電池組來提供電能，而是像普通的汽車一樣加注燃料，通過燃料電池產(chǎn)生電能，然后再來驅(qū)動電動機(jī)，進(jìn)而驅(qū)動車輛行駛。...

在新能源汽車熱銷的背景下，一樁難求、充電緩慢、續(xù)航里程短等問題仍困擾車主。所以，是應(yīng)該配備好基礎(chǔ)設(shè)施后再普及推廣電動汽車，還是應(yīng)該先普及電動汽車再跟上配套設(shè)施，仍是個問題。...

在新能源汽車熱銷的背景下，一樁難求、充電緩慢、續(xù)航里程短等問題仍困擾車主。所以，是應(yīng)該配備好基礎(chǔ)設(shè)施后再普及推廣電動汽車，還是應(yīng)該先普及電動汽車再跟上配套設(shè)施，仍是個問題。...

上汽集團(tuán)董事長陳虹宣布，上汽集團(tuán)將在5年內(nèi)，對新能源汽車領(lǐng)域投資200億元，投放30款以上全新新能源車型，2020年新能源汽車?yán)塾嬩N量達(dá)到60萬輛（自主品牌20萬輛）。...

快速增長的新能源汽車市場引發(fā)各方資本的涌入。據(jù)了解，關(guān)于充電樁建設(shè)的相關(guān)政策法規(guī)正在制定中，不久后將正式出臺，這將加速充電樁建設(shè)，完善商業(yè)模式。...

通過梳理相關(guān)信息后發(fā)現(xiàn)，8大日系品牌在東京車展中共推出17款全球首發(fā)車型，其中11款為新能源車型。...